全氟醚O型圈

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影响全氟醚O型圈密封功能的几大要素

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影响全氟醚O型圈密封功能的几大要素

发布日期:2018-08-03 编辑: 点击:

   影响全氟醚O型圈密封功能的几大要素

  1.运动速度

  运动速度很低(<0.03m/s)时,要考虑设备运转的平稳性和是否呈现"匍匐"现象。运动速度很高(>0.8m/s)时,起光滑效果的油膜可能被损坏,油封因得不到很好的光滑而冲突发热,导致寿数大大下降。

  主张聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s速度规模内作业比较合适。

  2.温度

  低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性下降,形成走漏,乃至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积胀大、变软,形成运动时油封冲突阻力迅速增加和耐压才能下降。主张聚氨脂或橡塑油封接连作业温度规模-10℃~+80℃。

  3.作业压力

  油封有最低发动压力(minimum service pressure)要求。低压作业须选用低冲突功能、发动阻力小的油封。在2.5MPa以下,聚氨脂油封并不合适;高压时要考虑油封受压变形的状况,需用防挤出挡圈,沟槽加工方面也有特殊要求。

  此外,不同原料的油封具有不同的最佳作业压力规模。关于聚氨脂油封的最佳作业压力规模为2.5~31.5MPa。

  温度、压力对密封功能的影响是相互相关的,因而要做归纳考虑。

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  4.作业介质

  除了严厉依照生产厂家的推荐定见选取作业介质外,坚持作业介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使体系中的元件发作毛病,加快油封的老化和摩损,而且其间的脏物可能划伤或嵌入油封,使密封失效。因而,有必要定期地查看油液质量及其清洁度,并按设备的保护标准更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压紧缩会发作高温使油封烧坏,乃至炭化。为避免这种状况发作,在液压体系运转初始时,应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运转数分钟,确认已排完油液中残留的空气,方可正常作业。

  5.侧向负载

  活塞上一般有必要装支承环,以确保油缸能接受较大的负载。密封件和支承环起彻底不同的效果,密封件不能替代支承环负载。有侧向力的液压缸,有必要加承载才能较强的支承环(重载时可用金属环),以防油封在偏疼的条件下作业引起走漏和异常磨损。

  6.液压冲击

  发作液压冲击的要素许多,如挖掘机挖斗俄然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在要素外,关于高压大流量液压体系,履行元件(液压缸或液压马达等)换向时,假如换向阀功能不太好,很简单发作液压冲击。液压冲击发作的瞬间高压可能是体系作业压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其部分挤入空隙之内,形成严峻损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸取大部分冲击压力,挡圈避免油封在高压下挤入空隙,根部被咬坏。


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